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—— 매뉴엘 팔로
나는 거의 15년 동안 굴삭기를 운전했습니다. 첫번째 코마츠 굴삭기에서부터 현대 굴삭기까지, 나는 처음으로 현대 굴삭기와 접촉하게 되었고 현대 굴삭기를 사랑하게 되었습니다. 내 자기 자동차조차 최신형자동차입니다. 단어 내 첫번째 현대 60-9 굴삭기 또는 우리의 지부에 그 당시에, 이른 2010년을 사들이고 이것이 또한 현대인 첫번째 중 하나입니다 - 9 일련의 운전자가 그리고 나서 관심을 모으고 특히 현대인 매우 매혹적인 진행 중이 케빈이고 - 9 일련 운전자 구성, 그것이 모든 수입인 죽이기 위한 초라고 전해진에 이 1 / 1, 그것이 아는 지금까지 사용되는 누군가를 도입하지 않았습니다는. 그러면 올해 신 장비를 추가하기 위해, 나는 현대 굴삭기 중에서 선택의 조언을 듣지 않기 위해, 주저하지 않았습니다 - 현대 75Bvs.
다른 브랜드와 비교해서, 현대 굴삭기는 "부유하여서 사용합니다, 비율이 묘사하기 위한 이 문장을 절약하기에 " 충분하여서 하강하고 그럼에도 불구하고 가장 적절하여야 합니다, 무엇보다도, 그의 가격이 둘째로 카터는 국내 운전자 보다 더 잘 훨씬 구전 효과를 사용하는 것보다 물론 또한 더 값이 싼 일본 합작 투자회사 브랜드 보다 더 값이 쌉니다, 자동차가 중산층입니다, 그것이 내 요구와 일치되어 있습니다.
여기에서 오늘의 자동차의 공식적이 배달에, 시간의 거의 4 달 전에, 올해에 가격 협상의 현대 요원들과 함께 3월로부터, 자동차 경험은 잘, 결국, 것 중 또한 수십만 바깥쪽에 생각되라고 말을 들을 수 있다고 말하는 것 입니다. 새로운 굴삭기는 오늘 아침 도달했을 것입니다. 나는 아름다운 분위기에 있습니다. 현대 75VS 굴삭기가 성적의 관점에서 히다찌, 고벨코와 코마츠 굴삭기 보다 더 강력하다고 나는 느낍니다. 움직임은 또한 매우 조정됩니다, 특히 속도가 매우 빠릅니다. 아주 만족합니다.