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우리의 회사는 사용자들을 위한 더 많은 혜택을 발생시키기 위해 더 산헤 지적 굴삭기 당기기 마운틴 무기에 적합한, 산헤 지적 150 굴삭기를 위한 25가지 밀라 마운틴 무기에 착수했습니다. 산 팔의 같은 유형과 비교해서, 우리의 산 팔의 효율은 15%상 향상되고 전송 효율이 더 높습니다. 산 팔의 디자인을 당기시오 그러면 전체적 상자는 u-형태 스탬핑 기술이고, 단면적의 무력이 큰, 더 긴 서비스 수명이고, 동시에 이중의 측면을 가진 용접 처리 기술의 사용이 용접되는 것 뒤에 그것, 근본적으로 어떤 용접 변형도 근본적으로 보증하지 ... 자세히보기
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우리의 기업은 독립적으로 근무 조건을 위한 조건에 따라 근무 조건에 적합한 긴 암을 설계하고 제조할 수 있습니다. 우리의 회사는 포트 터미널에 짐을 내리고 로딩되기 위한 긴 암에 착수했습니다. 강대한 군비 확장된 암, 전체적인 부하의 팔에 속하기 위한 항구와 선적항은 더 큽니다, 더 긴 업무 시간, 작업 효율이 더 높은, 큰 특종기사입니다, 이 조건이 팔을 위한 요구에 극단적으로 엄격하고, 현재 시장에서 이 조건에 대한 인식이 부족하기 때문에 많은 제조, 똑같은 작동 모드의 종종 일하는 조건과 감탕 제거와 서비스 수명을 야기시키 부... 자세히보기
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바닥, 전체적 기계 성능 평가 반다 드라이버에따르면 우리 아래로 23 미터 줌리언 375 굴삭기 암, 우리가 팔, 팔 375 형태 아래로 줌라이언 드라이버 바닥을 위해 가장 적당한 것 설계하고 바닥 아래에 있는 23 미터의 전체 세트가 선박 중에서 최상의 선택이고 어떠한 압박 없이 135개 망치의 전체 세트를 형성하고 사용자를 위한 더 많은 이익을 창출하기 위해, 파괴의 효율성을 향상시킬 수 있습니다. 우리의 기업은 이 기계의 성능에 포괄평가를 수행합니다. 비만체용 유압원통을 증가시키고 늘이는 것의 디자인에 맞게, 첫번째 중간 아암 ... 자세히보기
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나는 거의 15년 동안 굴삭기를 운전했습니다. 첫번째 코마츠 굴삭기에서부터 현대 굴삭기까지, 나는 처음으로 현대 굴삭기와 접촉하게 되었고 현대 굴삭기를 사랑하게 되었습니다. 내 자기 자동차조차 최신형자동차입니다. 단어 내 첫번째 현대 60-9 굴삭기 또는 우리의 지부에 그 당시에, 이른 2010년을 사들이고 이것이 또한 현대인 첫번째 중 하나입니다 - 9 일련의 운전자가 그리고 나서 관심을 모으고 특히 현대인 매우 매혹적인 진행 중이 케빈이고 - 9 일련 운전자 구성, 그것이 모든 수입인 죽이기 위한 초라고 전해진에 이 1 / 1, ... 자세히보기
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굴삭기의 특수 도구로서, 로크 암은 바람 부모, 페이지 돌을 파고 압도하기 위한 날카로운 공구고 적색 사암입니다. 전통적 분쇄 해머 운영과 비교해서, 그것은 고효율과 저손실이라는 유리한 입장에 있습니다. 전통적 발파 작업과 비교해서, 가동 효율은 높고, 파쇄비가 낮고 유지 비용이 낮습니다. 굴삭기의 특수 도구로서, 로크 암은 바람 부모, 페이지 돌을 파고 압도하기 위한 날카로운 공구고 적색 사암입니다. 전통적 분쇄 해머 운영과 비교해서, 그것은 고효율과 저손실이라는 유리한 입장에 있습니다. 전통적 발파 작업과 비교해서, 가동 효율은 ... 자세히보기
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