필리핀 롱붐 굴삭기 고급 품질 굴삭기 긴 도달거리 붐 암은 CAT320D 18Meters를 특화했습니다
긴 도달거리 호황의 장점
01개 사용 Q355B 재료,
02는 정확성 강철 파이프라인을 채택합니다
03은 합금 구리 슬리이브 큰 암 베이스를 채택합니다
4시 2분 층 홈은 보증하기 위해 용접되었습니다
떠나는 것 전에 05 두배 품질 검사
06 1 밀리미터 이내에 위치 크기에 대한 허용한도
붐과 팔의 07 각도는 163에 도달할 수 있습니다'
굴삭기 긴 도달거리 앞의 인트로두체
확장된 암의 크고 소총은 1일 2번 이상 버터가 발라져야 하고 연결부가 각각 건설 전에 그들이 버터로 채워지는지 확인되어야 합니다. 만약 그것이 진흙물에서 운영되고 장치의 접속용 핀이 해역 내에 잠겨지면, 그것이 구성 작동의 완료 뒤에 청소되고 버터가 발라질 필요가 있습니다. 각각 연료 보급 뒤에, 버킷, 로드와 붐은 반복해서 운영되고 오래된 버터가 짜내질 때까지 그리고 나서 오일이 다시 추가됩니다.




- 긴 도달거리 붐 암은 육지 또는 바지선에서 강과 바다 준설에 이상적입니다.
- 주유는 시스템을 집중합니다, 당신이 거기가 3 부분 주유 튜브가 있는 것을 볼 수 있습니다, 그들이 모두 여기에서 집중합니다, 윤활유를 다시 채우는 것은 운영을 위해 쉽고 편리합니다..
- 붐에 있는 우리의 부싱이 근거합니다, 당신은 부싱이 흑연 구리 슬리이브 재료인 것을 볼 수 있습니다.
- 해양 벽체 시공에 이상적입니다.
- 붐에 있는 우리의 부싱이 근거합니다, 당신은 부싱이 흑연 구리 슬리이브 재료인 것을 볼 수 있습니다.
- 디자인은 포괄적으로 자극적이고, 디자인 완전성을 보증하고 잠재적 응력과 피로점을 확인합니다.
- 급등하 중앙에 부싱, 고객이 특정이 우리가 또한 구리 슬리이브 소재를 사용할 수 있을 것을 요구하게 하면, 우리가 강철 소재를 사용합니다.
- 붐 단부 위의 용접은 4 통과와 3 층입니다.
굴삭기 연장 무기의 각 부 보증
이름 |
주요 소재 |
보증(일) |
붐 |
Q355B |
360 |
팔 |
Q355B |
360 |
버킷 |
Q355B |
90 |
버킷 실린더 |
- |
180 |
연계 아선블리 |
Q355B |
180 |
1. 재료 : 크고 소총의 물질은 샤오강 q355b이고, 팔 위의 철파이프가 국가 표준 냉각 압연 이음매 없는 관이고 핀샤프트는 40Cr이고, 고압력 호우스가 강철 링 중 4 층과 조인트-벤처 파이프이고, 그리스 파이프가 단층 호스이며,와 붐의 기지로 몰린 부싱이 흑연 합금동 소매입니다.
2. 구성 : 한쌍의 큰 소총, 6 핀샤프트, 4 고압력 호우스, 세개 그리스 파이프, 결합 로드 조립체의 한 셋트, 한 버킷 실린더와 한 버킷.
3. 제품 우위 : 용접과 조립 라인 생산 운영과 더 좋은 품질 보증 뒤에 구멍을 내는 플라즈마 절단, 기계 분쇄, 로봇 용접. 그것은 다양한 사용자의 구조에 대한 필요를 충족시키기 위한 근무 조건에 따라 맞춤화될 수 있습니다. 크고 소총의 개방 각도는 163 도에 도달할 수 있고 발굴 반경과 높이가 더 크게 있습니다.
4. 늘어진 팔에 적용가능한 근무 조건 : 도시 경영, 지하철 공사, 대강
준설, 저수지 세정과 다른 물 감독 프로젝트.
굴삭기 긴 도달거리는 도입을 향합니다
긴 암 굴삭기에 대해서 말하자면, 기계 공업에서 많은 친구들이 그것과 친하다고 나는 믿습니다. 자치 도시 건설, 지하철의 개선은 교환하고, 하수 재건, 강 세정과 기타가 수많은 건설 기계를 요구하고 장비와 채탄기 공학의 표준 워크가 완료되어서는 안됩니다. 그러므로, 긴 암 굴삭기는 매우 긴 팔과 매우 긴 팔을 사용합니다. 그들이 준설, 호안과 경사에서 중요한 역할을 할 수 있다는 것을 그것이 보여주는 반면에, 지하철 공사는 지상 환경 조건에 의해 제한됩니다.
그것의 구조적인 특성 때문에, 굴삭기의 롱 암은 그것의 사용과 정비 포인트에 유의하고, 기 위해 그것의 단층 부담을 줄이고, 그것의 서비스 수명을 연장하고, 롱 암의 최고 사용 상태와 작업 효율을 달성합니다 필요가 있습니다.
처음으로, 팔 유지를 늘이기
1. 확장된 암의 크고 소총은 1일 2번 이상 버터가 발라져야 하고 연결부가 각각 건설 전에 그들이 버터로 채워지는지 확인되어야 합니다. 만약 그것이 진흙물에서 운영되고 장치의 접속용 핀이 해역 내에 잠겨지면, 그것이 구성 작동의 완료 뒤에 청소되고 버터가 발라질 필요가 있습니다. 각각 연료 보급 뒤에, 버킷, 로드와 붐은 반복해서 운영되고 오래된 버터가 짜내질 때까지 그리고 나서 오일이 다시 추가됩니다.






